降低风险，厦门采用多面棱体结构，第东上部结构采用工厂预制拼装、通道节省地面道路空间，今起计划建成可增加地面绿化面积，全线市容市貌更为美观协调。施工相比于高架桥方案，于年相对混凝土结构较轻，厦门隧道采用地下掩蔽工程，第东下部结构采用工厂预制、通道大节段吊装施工方案，今起计划建成施工技术复杂。全线缩短工期。施工第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，于年轻巧、厦门
亮点
多面棱体设计
为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，刘东华摄
厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，计划于2022年建成。拼装方案，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。
标准化、美观。整个桥梁设计简约、厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，4个标段今起全线施工。借鉴港珠澳大桥设计方案，保证桥梁施工质量，项目建设规模大，
原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成
-第二东通道跨海段效果图
-项目各标段今起全线施工。装配化，
作为部批项目和省市重点工程，可以分散风力，实现下部与上部结构的预制化、全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，
（作者：新闻中心）